TAK dapat jg disebut dgn slag/stroke/langkah atau gerakan pada zuiger.
artinya: yaitu jarak langkah atau gerakan zuiger (piston) didalam cylinder mulai dari yang paling atas (rata dgn cylinder blok) sampai dgn gerakan yg paling bawah.
Batas gerakan zuiger (piston) yg paling atas biasanya di sebut dgn titik atas di singkat TA, dan gerakan zuiger yg paling bawah kita sebut dengan titik bawah atau TB.
Langkah yg sangat terbatas itu disebabkan oleh adanya kruk as yang menggerakkan zuiger,pergerakan zuiger atau piston dari TA sampai TB dan sebaliknya, maka gerak zuiger itu kita sebut TAK atau SLAG yg putaran kruk as nya sebanyak 180o (1/2 putaran).
ARTI MOTOR ''2'' TAK.
Arti motor 2tak yaitu setiap jenis sepeda motor bakar, yg dalam setiap cylinder nya mendapat 1x pembakaran gas, dgn hanya memerlukangerakan zuiger sebanyak 2kali sedangkan kruk as berputar 1x atau satu lingkaran (360o).
sedangkan untuk jenis ini biasanya mesin motor menggunakan oli samping sebagai campuran bahan bakar (bensin)misalnya pada motor merk yamaha,suzuki,kawasaki,vespa,bajaj dll, untuk merk kawasaki ini kecuali MERZY tidak pakai campuran.
.)CARA KERJA MOTOR 2TAK.
tak1.(proses masuknya gas ,pemampatan dan pembakaran gas ).
a.zuiger bergerak dari TB menuju TA.
b. bersamaan dgn terbukanya lubang saluran masuk, maka gas dari carbu rator terhisap masuk kedalam carter (ruang kruk as)
c. gas yang berada diatas zuiger (dalam cylinder) akan dikompresi atau di mampatkan.
d. saat zuiger hampirmencapai TA, dari busi meloncatkan bunga api listriknya tegangan tinggi untuk membakar gas yg telah ad d compresi (didalam cylinder).
tAK2.(PROSES KERJA COMPRESI CARTER ,BUANG CUCI DAN BILAS)
a.zuiger bergerak dari TA menuju TB.
b.gas dalam cylinder yg telah di bakar akan berusaha mengembang lalu mendorang zuiger dgn disertai tenaga tekanan lalu tekanan tersebut akan disimpan dan dirubah oleh kruk as menjadi tenaga motor.
c.gas di dalam carter akan di compressi sehingga kita sebut dgn (compressi carter)
d.kemudian saluran keluar terbuka oleh zuiger, maka gas sisa pembakaran dgn sendirinya akan keluar melalui saluran buang dari dalam cylinder yg langsung ke knalpot.
e. pada waktu saluran bilas telah terbuka oleh zuiger maka gas yg telah di compressi didalam carter akan berusaha naik keatas zuiger untuk membersihkan sisa pembakaran gas yg masih tertinggal dalam cylinder dan sekaligus gas baru menempati ruangan cylinder untuk kemudian di bakar dan ini akan terjadi terus menerus selama mesin dalam keadaan hidup.
.)TANDA-TANDA MOTOR 2TAK.
a. bahan bakarnya selalu d campur dgn oli baik secara langsung kedalam tangki bensin ataupun dgn cara memisakannya.
b. setiap cylindernya tidakmemiliki klep dan sbagainya penggantinya adalah zuiger valve atau red valve maupun rotari valve untuk mengatur masuknya gas kedalam ruangan cylinder.
c. setiap zuigernya hanya mempunyai 2 buah ring yaitu masing-masing ring compressi 1 dan compressi 2.
d.setiap cylindernya memiliki 2macam compressi yaitu compressi cylinder dan carter.
e. setiap 2kali gerakan zuiger terjadi 1x pembakaran gas.
Ga da Mati'n.........
PENGERTIAN TENTANG TAK.
PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK OTOMOTIF
Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) Program Keahlian Teknik Mekanik Otomotif bertujuan untuk :
* Meningkatkan keimanan dan ketaqwaan peserta didik;
* Mendidik peserta didik agar menjadi warga negara yang bertanggung jawab;
* Mendidik peserta didik agar menerapkan hidup sehat, memiliki pengetahuan dan seni;
* Mendidik peserta didik dengan keahlian dan keterampilan dalam Program Keahlian Teknik Mekanik Otomotif agar dapat bekerja baik secara mandiri atau mengisi lowongan pekerjaan yang ada di dunia usaha dan dunia industri sebagai tenaga kerja tingkat menengah;
* Mendidik peserta didik agar mampu memilih karir, berkompetisi, dan mengembangkan sikap profesional dalam Program Keahlian Teknik Mekanik Otomotif;
* Membekali peserta didik dengan ilmu pengetahuan dan keterampilan sebagai bekal 
bagi yang berminat untuk melanjutkan pendidikan.
Adapun materi produktif yang dipelajari :
* Dasar-Dasar Teknik Mekanik Otomotif
* Dasar Teknologi Otomotif
* Perawatan dan Perbaikan Motor Otomotif
* Perawatan dan Perbaikan Sistem Pemindah Tenaga
* Perawatan dan Perbaikan Chasis dan Suspensi Otomotif
* Perawatan dan Perbaikan Sistem Kelistrikan Otomotif
Pengunjung
